城區(qū)道路交通安全管理專題調(diào)研報告 城區(qū)道路交通安全管理專題調(diào)研報告城區(qū)道路交通安全管理專題調(diào)研報告作者：佚名一、城區(qū)道路交通安全管理工作的基本情況近年來，政府及其相關(guān)部門在城區(qū)不斷加強交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，深入開展交通秩序整治工作，加強執(zhí)法管理，努力提高服務(wù)水平，為城區(qū)交通安全暢通做出了積極有效貢獻(xiàn)。</p>
尤其是開展專題詢問工作以來，政府及其相關(guān)部門高度重視，認(rèn)真部署，相繼采取了許多有力措施，取得了一定成效。
但是從調(diào)研情況看，由于各種原因，城區(qū)道路交通安全管理存在的問題依然十分突出，主要表現(xiàn)在以下方面：（一）交通設(shè)施和交通規(guī)劃不盡完善科學(xué)1、交通設(shè)施標(biāo)志不盡完善。
在已經(jīng)形成的路網(wǎng)中，很多路段缺乏必要的隔離設(shè)施，行人車輛隨意穿行，如住建局與寶鄉(xiāng)大廈之間、寶鄉(xiāng)大廈與檢察院之間、幸福一區(qū)與幸福二區(qū)之間支道出口以西的主街道花池通道無隔離設(shè)施，導(dǎo)致許多由西至東車輛違規(guī)左拐逆行，容易造成通行不暢和交通事故。
紅綠燈處交通違法電子監(jiān)控設(shè)備損壞不能使用，無法制約車輛闖紅燈行駛，存有安全隱患。
濱河路與連心橋相接路口設(shè)置的紅綠燈設(shè)施也不太合理，容易發(fā)生車輛交叉行駛，影響交通秩序。
2、交通管理不太科學(xué)。
東門橋以西街道狹窄，與解放
